（８月３１日）
思いっきり寝不足のまま仕事をする羽目に・・・
それでも今日は棚卸だったので、多少は助かったかな？
その大雨と強風の影響を受けたであろうドミンゴの状況を確認すると
雨漏りがした跡はあったものの、それほど大した事なさそうでな気配だし
気晴らしがてらドライブしてみても、特に気になるところも無さそうで一安心。
しかし、カングーが入院してドミンゴが車庫に入っている間は雨が全然降らなくて
車庫から駐車場に写った途端に台風が来たりするのはまた何とも・・・
（８月３０日）
どうも先日神経を抜いた歯が痛くて辛いです・・・
おまけに雨の音も五月蝿くて、なかなか寝れなくて泣きたい気分で御座います。
さて、あと何回寝て起きて繰り返せばを寝れるのでしょうか？
（８月２９日）
伊勢原〜平塚とお買い物ツアーの足として動いた１日。
今日の戦利品はおもちゃのラジコン。４００円でゲットできたけれど
他のがさっぱりだったんで、結果的にはそれなりの出費に・・・
夜カングーで出掛けた時に足回りに違和感を感じたんで、給油とエアチェックを兼ねて
伊勢原駅近くのセルフの出光へ初出動。
使ってみたら、営業時間も長くて店も悪くなさそうなんで、ＪＯＭＯからこっちへ移ろうかな？
んでもって足回りの違和感の方は、やっぱりエアが少し減ってました・・・
（８月２８日）
お昼頃からドミンゴに乗ってお出掛けを。
久しぶりに動かしたけれども、調子が落ちてないので一安心。
夕方から約４ヶ月ぶりの歯医者へ。
虫歯が酷くて神経を抜くとの事だったんだけれど、どうも上手く抜けなかったらしくて
が〜りが〜りという音と振動が・・・
まだ暫くこの治療が続くと思うと、お財布的にも精神的にも凹むなぁ〜
（８月２７日）
先月に引き続き、今月も会社に喪服を持っていく事に。
今までは数年に一度だったんだけれど、今年はやけに多い気が・・・
なんか嫌な流れが続いてるのかな？
（８月２６日）
またしても身近な人に不幸があって、その対応にドタバタしたりと・・・
（８月２５日）
夜中の日付が変わる直前くらいに、近所のスタンドまで給油しに行ったら
途中でミニパトに煽られました・・・
ミニパトが近づいてくる前に、後ろから赤色灯を載せた車がいるのが確認できたので
急いでいる訳じゃないからとゆっくり走っていたら、およそ７０ｋｍ近いスピードで走っていたであろうミニパトに
一気に追い付かれ、そのままピッタリ煽られました・・・
むかついたんで４０ｋｍまでスピード落として、そのままミニパトの事無視して走っていたら
少しして信号のある交差点をろくに減速もせずに曲がっていきました。
実はそのミニパト、とある事で我が家に来たことがあるんで知ってるんですよ、何処の派出所のミニパトか。
もしかしたら伺うかもしれませんので宜しくね、平塚市警察中原派出所のお巡りさん♪
（８月２４日）
昨日の疲れを今日もそのまま残すような状況に・・・
もう少し上手くいかないもんですかね、特に仕事というか殆ど仕事なんですが。
たまには１つの事だけ集中してみたいもんです。
（８月２３日）
朝から辛い状況に・・・
辛うじて休めたものの、休めなかったら辛かったなぁ。
ボウルさがみが９月末で閉鎖になるんで、それ以降はロングビーチでマンデーを
行なう案が出ました。もしそうなったら、２残だと参加できない気配が農耕かなと・・・
（８月２２日）
朝一番でカングーを受け取りに行きながら、そのまま高田馬場まで
弟を送りに行く事に。やっぱ嬉しいですねぇ〜
行きは首都高で帰りは一般道で帰って来ましたが、全然問題無しです。
ただ、若干ドミンゴの感覚が残っているんで、コーナーの感触とかが
ちょっと違和感アリかなと。まぁ少しの時間で慣れるとは思いますが。
（８月２１日）
やっとカングーが戻ってくることができます。
約２週間、長かった・・・
（８月２０日）
帰りにスーパーオートバックスへ。
オイル添加剤やプラグなんかを物色しつつも、結局何も買わずに・・・
予算はあるんだけれど、イマイチ気分的に買う気にならないもんで。
（８月１９日）
昨日の小細工、ほんの少しながら水温計の動きに変化があったので
手を汚したなりの効果はあったかなと。
他にも色々手を入れたいところはあるんですが、予算や時間が上手く都合つかないんで
出来る事から少しずつと。
（８月１８日）
帰宅後に、オーバーヒート傾向なドミンゴの対策を。
フロントのナンバープレートの裏側に、走行風を取り入れるためのダクトがあるのに
ナンバープレートで隠れてしまっているんで、ナンバープレートをずらして
ダクトに少しでも風が当る様にしてみました。
もっとも絶対的なラジエターの容量が少ないので、低速高負荷走行だと
あまり効果はなかったりするんですがね・・・
んでもって、コレ最近のお気に入り。
ＣＭで使われていたんで知ってる人も多いかと・・・
（８月１７日）
多少は昨日より良い感じで仕事が出来たかなぁ・・・
仕事が終わって帰る為に車に乗り込んだ直後から、とんでもない大雨が降ってきたので
雨漏りとかエンジンの調子とか気にしつつ帰路についたものの
全然問題なく家まで帰る事に成功。まぁ、雨漏りの方はそれなりに漏れていたのですが
ピラーとかに貼り付けたスポンジが殆ど吸い取ってくれたんで、実質的な被害は無しという事です。
（８月１６日）
やはり初日から、嫌な雰囲気を感じつつ仕事をする羽目に・・・
どうもこの場の雰囲気は馴染めないねぇ。
ドミンゴでの通勤は、車体が小さい分楽チンですが
銀河の上り坂とかで若干のパワー不足かなと。
今までの労をねぎらいつつ、これからも宜しくという事で
帰りにＳＴＰのオイルトリートメントを入れてあげました。
（８月１５日）
だいぶ遅れて宝くじの番号確認を。
全然期待してなかったけれど、ラッキー賞とやらで１万円ゲットに成功。
冗談半分で西の窓に黄色いぬいぐるみを置いて、その下に置いたのが良かったのか？
明日からお仕事。休み明け早々に重い仕事が入っているのがまた何とも・・・
とりあえずこの１週間はドミンゴにて通勤と。周りの反応はどんなもんだか？
（８月１４日）
甥っ子親子を連れて、相模湖ピクニックランドまで。
途中渋滞を避けて藤野の山の中を抜けたら、思った以上に坂がきつくて
ドミンゴの水温系がみるみる上昇・・・
この前の小細工が効いたのか、辛うじてオーバーヒートは避けられたものの
結構危険な状態に。それでも健気に頑張る姿には頭が下がります。
夜になってＫさんのドミンゴ試乗や箱根ドライブなんかを。
体が完全にドミンゴモードになってるだけに、スピードに対する感覚が・・・
（８月１３日）
夕方からドミンゴの洗車なんかを。
最初はシャンプーだけで済まそうかと思っていたのが、何を血迷ったか
約１０年ぶりにワックスなんかをする事に。
ちなみに使ったワックスはコレ
市場価格は２千円前後で、とあるディーラーでも普段は２０００円で売っていたのが
在庫処分という事で５００円に値下げされ、思わず飛びついたという１品・・・
全然期待せずに使ってみたら、コレが結構使い易くて良い感じ。
耐久性は不明だけれど、どちらかというと業務用に近い商品らしいので
その辺の市販品より信用できるかなと。
今回は時間が無かったのと期待してなかったという事で、下地処理を全くしてなかったので
次回は最低でも水垢取る事位はしてから使ってみたいですね。
（８月１２日）
ドミンゴにて所沢へ。
途中で
遂に５万キロ突破しました。
５月末に手元に来た時に約４万８千キロでしたから、３ヶ月弱で２０００キロ走るというのは
セカンドカーとしては結構走ってる方かなと。
それじゃカングーはというと、こっちも２年で３万キロちょっとという走行距離ですし
去年の今ごろから比べても、約１万５０００キロ以上走っているので
こっちもそれ程減ってる訳じゃないんですね。
（８月１１日）
某ディーラーにて、キャンペーンの１０００円オイル交換を。
車がドミンゴだった為か、あきらかに面倒なお客という対応だったのが
正直言ってかなり不満。確かにお金にはならないお客だけどさ・・・
夜、タイヤ交換後のチェックをする為に、何時ものテストコースへ。
タイヤは確実に滑らなくなったので、確実に良くなっているのは実感できたものの
逆に他の部分の弱いところが見えてきてしまったのは、嬉しくない誤算かなと・・・
いずれ様子を見て、魔法のシールでも貼ってみようかとは思ってますが。
（８月１０日）
お盆のお墓参りに静岡まで。
カングーが入院中なので、代理でカルディナで行くことになったのですが
ドミンゴとカングーに慣れた体には、カルディナはあまり相性良くないですね・・・
それでも健気に働いて、こちらの期待以上の動きをしてくれるのには
頭が下がる思いです。こういったところは、さすがトヨタって感じる部分かなと。
（８月９日）
休み前に後輩Ｓ君に頼んだドミンゴの部品交換をする為に、一路厚木まで。
途中、ライトのハーネスでドタバタしたりしましたが、１２時頃に無事終了。
最初は涼しくなった頃に自分で作業しようかと思っていたんですが、いざバラしてみると
予想以上に面倒だったんで、後輩に頼んで助かったなと・・・
夜になって、交換したライトの光軸調整を家のシャッターと近所の土手の壁にて調整。
自分的に好みの状態にはなったものの、対向車には決して優しくないと思われる状態ゆえに
もう一度調整が必要かな？できればこのまま動かしたくないんですが。
（８月８日）
お昼頃にディーラーから電話があって、一応一通りチェックしたけれど
特に異常が無いものの、メーターが動かないのでそれを交換する為に部品を頼んで
交換出来るまで預からせて欲しいとの連絡が・・・
しかも連休中で部品が注文できないので、納車は連休明けになるとの事。
トラブル自体はまだ許せるけれど、連休中車が使えないのはちょっとね・・・
それにトラブル自体の原因がハッキリしないのも納得できないんで
明日ディーラーできちんとした説明してもらおうかなと。
という訳で、連休中はドミンゴが１ｓｔカーになりましたとさ。
（８月７日）
昨日は５時過ぎに寝たのに、９時前から仕事や昨日のカングーのトラブルの事で
立て続けに電話が来て、思う様に寝れないままお昼を迎える事に・・・
厚木のダイクマに行きながら、カングーの様子を見に行くと
トラブルの原因はやはり電気系にあるとの事。
この前キーレスがおかしくなったのも、もしかしたら今回の前兆だったのかも？
とりあえず今日中にトラブルの元を探し出すという事だったので
１０日のお盆のお墓参りには間に合うと嬉しいかな。
しかし最近のロードサービスってサービスの質が高いねぇ〜
これならＪＡＦが苦戦するのも理解できるなと。
戻る